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ENERGIEWIRTSCHAFT
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Der Europäische Gewerkschaftsbund (EGB) hat davor gewarnt, dass die Energiearmut durch den Preisanstieg im Rahmen des von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen überarbeiteten Emissionshandelssystems noch verschärft werden könnte.
Die Vorschläge im Rahmen des Fit-for-55-Pakets der Europäischen Kommission sehen die Schaffung eines neuen Emissionshandelssystems vor, das einen Kohlenstoffpreis für den Straßenverkehr und für Gebäude erheben soll (ETS II). Die Interessenvertreter warnen jedoch, dass dieser Schritt die Schwächsten der Gesellschaft treffen würde.
„Ein Preisanstieg von 5 € an der Zapfsäule und 35-40 € pro Monat auf den Energierechnungen der Haushalte wird sich negativ auf das Einkommen aller Arbeitnehmer auswirken“, sagte Ludovic Voet, EGB-Bundessekretär. Er fügte hinzu, dass es für die Haushalte noch keine erneuerbaren Alternativen gebe.
„Mieter, Pendler, Kleinunternehmer und viele Verbraucher werden mit höheren Energie- und Transportkosten konfrontiert werden, ohne dass es eine echte Möglichkeit gibt, kurzfristig auf Alternativen umzusteigen“, stimmte Silke Ernst, Leiterin der einflussreichen IG Metall in Deutschland, zu.
Der EGB wies darauf hin, dass der Vorschlag, sollte er angenommen werden, Auswirkungen auf 50 Millionen in Energiearmut lebende EU-Haushalte hätte. Ein Preis von 170 Euro pro Tonne CO2 würde für einen Durchschnittshaushalt zu einem jährlichen Kostenanstieg von 373 Euro für den Verkehr und 429 Euro für Gebäude führen.
Zum Vergleich: Der derzeitige ETS-Kohlenstoffpreis liegt bei über 50 EUR. Der deutsche Kohlenstoffpreis, der 2021 eingeführt wurde, wird 2026, wenn der EU-Vorschlag in Kraft tritt, bei etwa 60 € liegen.
Der neue Kohlenstoffpreis für den Straßenverkehr und für Gebäude sei zum Teil dem deutschen Preis nachempfunden, sagte die grüne Europaabgeordnete Jutta Paulus gegenüber EURACTIV.
Energiearmut in Europa
Die Zahl der energieabhängigen Menschen in Europa, die nicht in der Lage sind, ihre Häuser komfortabel zu heizen, wird auf 50 bis 125 Millionen geschätzt (einschließlich Großbritannien). Die gesundheitlichen Auswirkungen von Energiearmut sind weithin anerkannt.
Dennoch ist es schwierig, das Problem anzugehen, da die Energiearmut in den einzelnen EU-Staaten unterschiedlich ausgeprägt ist, so Dewi Dimyati-Vliexs von der 3 Counties Energy Agency (3cea), einer irischen NRO, die Energiearmut bekämpft.
Energiearmut ist in Bulgarien am weitesten verbreitet, wo etwa 30 % der Bürger Probleme haben, ihre Energierechnungen zu bezahlen. „Die Rumänen und Bulgaren zahlen bereits die höchsten Strompreise in Europa, wenn man die Kaufkraft berücksichtigt“, sagte Paulus.
Der grüne Europaabgeordnete Paulus und eine Reihe von EU-Gesetzgebern haben erklärt, dass sie diese Bedenken hinsichtlich eines Kohlenstoffpreises für Benzin und Heizstoffe teilen, da höhere Preise die gesamte EU treffen würden, obwohl die Bürger über eine sehr unterschiedliche Kaufkraft verfügen.
Ärmere Haushalte wären von einem Anstieg der Benzinpreise unverhältnismäßig stark betroffen, da sie einen größeren Teil ihres monatlichen Budgets für den Verkehr ausgeben, erklärte die S&D-Abgeordnete Jytte Guteland gegenüber EURACTIV.
„Das Gesetzespaket ‚Fit for 55‘ der Europäischen Kommission wird arme Europäer bestrafen“, warnte Martha Myers von Friends of the Earth Europe.
Die Climate Action Social Facility
Die Kommission hat auf die Kritik reagiert und einen sozialen Klimafonds vorgeschlagen, den Vizepräsident Frans Timmermans am 14. Juli vorstellte. Wenn der Fonds, wie vorgesehen, von den EU-Staaten kofinanziert wird, beläuft er sich auf insgesamt 144,4 Milliarden Euro.
Doch auch dies stößt auf Skepsis, da Kritiker den freiwilligen Charakter des Systems und seinen Umfang in Frage stellen.
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